En coche peajes portugueses

Publicado el 14 de octubre de 2012 | por María Cousido

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Cómo sobrevivir a los peajes en Portugal: novedades en las tarifas (V)

[ENTRADA ACTUALIZADA 26/07/2014] Si este fin de semana habéis ido a Portugal y habéis hecho uso de alguna de las autopistas de peaje sin barreras, probablemente habréis visto que han bajado un poco las tarifas -¡aprende, Audasa!-. ¿Y eso por qué?, os preguntaréis. Pues bien, resulta que la tarifa que se estaba aplicando a los turistas extranjeros era un 15% más cara que a los residentes portugueses, hecho que fue denunciado por varias asociaciones profesionales españolas ante la Comisión Europea, obteniendo un veredicto favorable que obligó al gobierno luso a aplicar las mismas tarifas para todos, independientemente de su nacionalidad. Así los extranjeros pagamos desde el 1 de octubre lo mismo que los portugueses en todas las autopistas de telepeaje portuguesas -Norte Litoral, Grande Porto, Costa de Prata, Interior Norte, Beiras Litoral e Alta, Beira Interior y Algarve-.

Por ejemplo, ahora el coste del tramo de autopista que va entre Viana do Castelo y Oporto (casi 100 km) cuesta 3,67€ en vez de 4,30€. En la misma noticia de Faro de Vigo donde informan de la bajada de tarifas hacen una comparación con las de un tramo similar de la AP-9, los 90 kilómetros que separan Vigo de Santiago de Compostela, que actualmente nos sale por más del doble: 8,65€.

Vale, nos han bajado el precio, eso es bueno. Pero sigue siendo un coñazo pagar el peaje, ¿o no? Pues iba a contaros que ya no parecía tan complicado, pues parece ser que las administraciones española y portuguesa habían llegado a un acuerdo para hacer compatibles los respectivos sistemas de telepeaje -Vía Verde en Portugal y Via-T en España-… pero parece que al final todavía no está al cien por cien operativo este sistema. El miércoles pasado se publicaron sendas noticias en Faro de Vigo y La Voz de Galicia informando de que el Ministerio de Fomento había anunciado que los sistemas de telepeaje de las autopistas españolas y portuguesas comenzaron a interoperar en pruebas el pasado 1 de octubre.

Es decir, que los usuarios españoles del dispositivo de telepeaje VIA-T y los usuarios portugueses del dispositivo Via Verde podrían emplear sus respectivos cacharritos en vías del país vecino. ¿En todos los casos? La verdad, no me queda muy claro: en la noticia del Faro indican que la prueba piloto con usuarios reales “se ha puesto en marcha entre los usuarios de la AP-9 española y las autovías de la lusa Brisa” (es decir, que en Portugal valdría para las autopistas de peaje CON barrera). Y leyendo la de La Voz tampoco me queda claro si se aplica a todos los usuarios de Via-T y Via Verde o sólo a unos pocos elegidos…

Para más inri, el Faro publicó hace apenas un par de días la queja de la institución Eixo Atlántico: parece ser que a todo el mundo que va con el dispositivo Via-T le pita la alarma al pasar por los carriles de telepeaje lusos, y lo mismo pasa con nuestros vecinos portugueses que van por la AP-9 con su dispositivo Vía Verde.

En definitiva: hay muchas buenas intenciones, pero tardan en materializarse más tiempo de lo que nos quieren hacer creer. O lo que es lo mismo: mucho lerele y poco larala. Seguiremos informando.

[ACTUALIZACIÓN 26/07/2014: hoy en día ya está son compatibles ambos sistemas, ver aquí más información]

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Sobre el autor

Mujer orquesta, creadora de Vigo Low Cost junto con Fer Martínez. Originaria de la Travesía -te marca de por vida-, su mayor afición es la fotografía.



2 respuestas a Cómo sobrevivir a los peajes en Portugal: novedades en las tarifas (V)

  1. Por motivos de trabajo he tenido que ir a Esposende todo el fin de semana, realmente no sé que hice, pero solamente pagué 0.60 centimos mas Iva y fuí por autopista (eso creo) esos sesenta céntimos me los cobraron en un dispositico situado en la calle en Caminha, que es solo para vehiculos extranjeros…en fin, realmente me parece bastante lioso…yo pagué ese dinero sin saber demasiado bien poara qué servía…

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